Derketina neftê ya turbocharger modêlek têkçûnek e ku dikare bibe sedema kêmbûna performansê, xerckirina neftê, û nelihevkirina emîsyonê.Nûvebûna herî dawî ya morkirina neftê ya Cummins van xetereyan kêm dike bi pêşkeftina pergalek zexmtir a morkirinê ku nûbûnên din ên pêşeng ên ku ji bo turbochargerên Holset® hatine pêşve xistin pesnê xwe dide.

Teknolojiya morkirina rûnê ji nû ve pênasekirina ji Cummins Turbo Technologies (CTT) neh mehên peydabûna bazarê pîroz dike.Teknolojiya şoreşger, ku naha di serîlêdana patenta navneteweyî de derbas dibe, ji bo serîlêdanên li seranserê bazarên ser û derveyî otobanê maqûl e.

Di Îlona 2019-an de li 24-emîn Konferansa Supercharging ya li Dresdenê di kaxeza spî de, "Pêşvebirina Mohek Dînamîkî ya Turbochargerê ya Pêşkeftî" hate eşkere kirin, teknolojî bi lêkolîn û pêşkeftina Cummins (R&D) ve hate pêşve xistin û ji hêla Matthew Purdey, serokê komê ve di Endezyariya Binesîstemê de hate pêşve xistin. CTT.

Lêkolîn di bersivê de hat ku xerîdar daxwaza motorên piçûktir bi tîrêjiya hêzê ya mezintir, ligel emelên kêmtir dikin.Ji ber vê yekê, Cummins bi berdewamî ji bo peydakirina xweşbîniyê ji xerîdaran re bi domdarî vekolîna awayên nûjen ji bo baştirkirina performansa turbocharger û bi berçavgirtina çêtirkirinên ku bandorê li domdariyê dike, û her weha performans û feydeyên belavkirinê ve girêdayî ye.Ev teknolojiya nû kapasîteya morkirina neftê bêtir zêde dike da ku cûrbecûr feydeyan pêşkêşî xerîdaran bike.

 Feydeyên teknolojiya nû ya girtina rûnê çi ne?

Teknolojiya morkirinê ya nû ya ji bo turbochargerên Holset® destûrê dide leza turbo, kêmkirin, pêşîlêgirtina rijandina neftê li ser pergalên du qonax û kêmkirina CO2 û NOx ji bo teknolojiyên din dihêle.Teknolojiyê di heman demê de rêveberiya termal û pêbaweriya turbocharger jî çêtir kiriye.Digel vê yekê, ji ber zexmbûna wê, wê bandorek erênî li ser frekansa domandina motora mazotê kiriye.

Dema ku teknolojiya morkirinê di qonaxên lêkolîn û pêşkeftinê de bû hêmanên din ên sereke jî li ber çavan hatin girtin.Di nav van de rêdana xweşbînkirina belavkerê qonaxa kompresorê û ajokerek ji bo yekbûnek nêzîktir di navbera dermankirina paşerojê û turbocharger de, entegrasyonek ku berê ji hêla Cummins ve ji R&D girîng derbas bûye û beşek girîng a konsepta Pergala Yekgirtî pêk tîne.

Çi ezmûna Cummins bi vî rengî lêkolînê re heye?

Cummins zêdetirî 60 sal tecrûbeya pêşxistina turbochargerên Holset heye û tesîsên ceribandina hundurîn bikar tîne da ku ceribandinên hişk û analîzên dubare li ser hilber û teknolojiyên nû bike.

"Dînamîkên Fluid Computational Pir-qonax (CFD) ji bo modela tevgera neftê di pergala morkirinê de hate bikar anîn.Vê yekê rê li ber têgihiştinek pir kûr a pêwendiya neft / gazê û fizîkî ya di lîstikê de girt.Vê têgihiştina kûr bandor li pêşkeftinên sêwiranê kir da ku teknolojiya nû ya mohrkirinê bi performansa bêhempa radest bike, "got Matt Franklin, Derhêner - Rêvebiriya Hilber û Kirrûbirrê. Ji ber vê rejîma ceribandinê ya hişk, hilbera paşîn ji kapasîteya morkirinê pênc carî ji armanca destpêkê ya projeyan derbas kir.

Çi lêkolînek din divê xerîdar li bendê bin ku ji Cummins Turbo Technologies bibînin?

Veberhênana domdar di lêkolîn û pêşkeftina ji bo teknolojiyên turbo yên mazotê de berdewam e û pabendbûna Cummins ji bo peydakirina çareseriyên mazotê yên pêşeng ên pîşesaziyê li seranserê bazara ser-otoban û derveyî rê nîşan dide.

Ji bo bêtir agahdarî di derbarê pêşkeftinên teknolojiya Holset de, beşdarî nûçenameya sê mehane ya Cummins Turbo Technologies bibin.