Karê termostat çawa dike

Li niha, motorên diesel bi piranî termostat wax bi performansa xebitîna domdar bikar tînin. Dema ku germahiya ava sarbûnê ji germahiya dengê kêmtir e, valahiya thermostat girtî ye û ava sarbûnê tenê di navbêna piçûk de bi rengek piçûk di nav tankê avê de tê belav kirin. Ev tête çêkirin ku hûn zûtirbûna germahiya ava sarbûnê, wextê germê kurt bikin û dema xebitandinê ya motora diesel li germahiya kêm kêm bikin.

Dema ku germahiya germbûnê digihîje germahiya vekirina thermostat valahiyê, wekî ku germahiya motora diesel hêdî hêdî zêde dibe, germahiya hêdî hêdî û bêtir ji bo beşdarbûna di sarbûna mezin de, û kapasîteya belavkirina germbûnê zêde dibe.

Piştî ku germahî bigihîje an jî ji valahiya sereke germ dibe, valahiya sereke bi tevahî vekirî ye, dema ku valahiyek piçûk nêzîk dibe, di vê demê de dê di vê demê de bi vî rengî mezin bibe Moşen di rêza germahiya çêtirîn de dimeşe.

Ez dikarim termostat ji bo bisekinim?

Thermostat rakirin da ku motorê bixwaze. Gava ku hûn dibînin ku germahiya avê pir zêde ye, divê hûn bi baldarî kontrol bikin ka pergala sarbûna DIESEL bi vî rengî zirarê digihîne, hwd. hîs nakin ku termostat li ber tîrêjê ava sarbûnê asteng dike.

Bandorên rakirina thermostat di dema operasyonê de

Xebatên sotemeniyê yên bilind

Piştî ku thermostat rakirin, tîrêjê mezin serdest dibe û motorê germê zêde dide, di encamê de şewatek bêhêztir. Engine ji bo demek dirêj ve di binê germahiya xebitandinê ya normal de dimeşe, û şewatek têr neyê şewitandin, ku vexwarina sotemeniyê xirab dike.

Serhildana neftê zêde kir

Engine di binê germahiya xebatê ya normal de ji bo demek dirêj ve dê bibe sedema şewitandina motora bêkêmasî, bêtir karbon reş di nav rûnê motorê de, viscozityê rûnê zêde bike û bi zorê zêde bike.

Di heman demê de, avên avê yên ku ji hêla şewitandinê ve têne çêkirin hêsan e ku meriv bi gaza acidîk re were qewirandin, û acîdê qels ji rûnê motorê xilas bike, zêdebûna rûnê rûnê rûnê motorê. Di heman demê de, şewatek diesel di nav atomîzasyona sindoqê de belengaz e, ne ku rûnê rûnê rûnê rûnê rûnê rûnê rûnê, ku di encamê de dilopek neftê, lêdana kincê kincan, zêde dibe.

Jiyana Engine Shorten

Ji ber germahiya neftê, viscoza neftê, nekare bi lubrications friction friction diesel di demê de bicîh bîne, da ku perçeyên motora diesel zêde bikin, hêza motorê kêm bikin.

Avên avê yên ku ji hêla şewitandinê ve têne çêkirin hêsan e ku meriv bi gaza acidîk re were dermankirin, ku pêbaweriya laş xirab dike û jiyana motorê kurt dike.

Ji ber vê yekê, motora ku bi thermostat rakirin zirarê ye lê ne kêrhatî ye.

Dema ku têkçûna termostat, divê bi demê re şûna termostat ya nû be, ji hêla din ve dê motora diesel di germahiya dirêj de (an germahiya bilind) be, di encamê de ji bo qezayên diesel an qezayên xerîb û xirabtir.

Thermostat nû li şûna kalîteya çavdêriyê li pêşberî sazkirinê, termostat bikar neynin, da ku motora diesel bi gelemperî di operasyona kêm-germ de ye.